一、LNG站內低溫區域內的設備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好,并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。二、因低溫液體泵啟動過程是靠變頻器不斷提高轉速從而達到提高功率增大流量和提供高輸出壓力,所以低溫液體泵要求提高頻率和擴大功率要快,通常在幾秒至十幾秒內就能滿足要求,而且保冷絕熱性能要好。
三、氣化設備在普通氣候條件下要求能抗地表晃動,耐臺風和滿足設計要求。達到要求的氣化流量。
恒耀廠家都是現貨供應, 使用壽命長,質量可靠, 進口原料自主研發產品。
注意LNG密封圈氣化后溫度對發動機的影響LNG密封圈車輛在運行中,LNG密封圈需要熱能來汽化,罐車防波板使之由低溫液態成為常溫氣態(約25~45℃),罐車防波板常規手段則是利用發動機循環水來加熱LNG密封圈,當發動機處于怠速和暖機工況時,發動機循環水溫度低,不利于LNG密封圈汽化,使汽化后的燃氣汽車溫度低密度大,當發動機處于冷車重負荷工況時,容易產生燃氣過濃使發動機產生耗氣量超標或爆震。LNG密封圈發動機使用技術條件1)水箱不得缺水,正常水溫75~90℃,超高時可淋水降溫。2)中冷器內外應清潔,出氣溫度應<50℃超高時可淋水降溫。3)發動機高速時增壓中冷后輸出空氣壓力應符合規定。4)發動機怠速時進氣岐管壓力應低于-0.056MPa(<40KPa)。恒耀廠家都是現貨供應, 使用壽命長,質量可靠, 進口原料自主研發產品。
1.運動速度
運動速度很低(<0.03m/s)時,要考慮設備運行的平穩性和是否出現"爬行"現象。運動速度很高(>0.8m/s)時,起潤滑作用的油膜可能被破壞,油封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱,導致壽命大大降低。建議聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s~0.8m/s速度范圍內工作比較適宜。
2.溫度
低溫會使聚氨脂或橡塑油封彈性降低,造成泄露,甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟,造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡塑油封連續工作溫度范圍-10℃~+80℃。
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