注意LNG密封圈氣化后溫度對發動機的影響LNG密封圈車輛在運行中,LNG密封圈需要熱能來汽化,罐車防波板使之由低溫液態成為常溫氣態(約25~45℃),罐車防波板常規手段則是利用發動機循環水來加熱LNG密封圈,當發動機處于怠速和暖機工況時,發動機循環水溫度低,不利于LNG密封圈汽化,使汽化后的燃氣汽車溫度低密度大,當發動機處于冷車重負荷工況時,容易產生燃氣過濃使發動機產生耗氣量超標或爆震。LNG密封圈發動機使用技術條件1)水箱不得缺水,正常水溫75~90℃,超高時可淋水降溫。2)中冷器內外應清潔,出氣溫度應<50℃超高時可淋水降溫。3)發動機高速時增壓中冷后輸出空氣壓力應符合規定。4)發動機怠速時進氣岐管壓力應低于-0.056MPa(<40KPa)。恒耀廠家都是現貨供應, 使用壽命長,質量可靠, 進口原料自主研發產品。
1、發動機毎次啟動時間不應超過5秒,連續啟動需間隔半分鐘,3次不能正常啟動,則應仔細檢查燃氣系統以及電路系統有無故障。
2、發動機啟動后,禁止大油門運轉冷態發動機。應怠速運行數分鐘熱車,確認燃氣系統工作正常,水溫≥40℃才能起步,然后隨水溫逐漸升高加載提速。
3、發動機水溫超高或過低易造成發動機動力性、經濟性、可靠性下降,也會造成相關零部件早期損壞,水溫應保持在75~90℃范圍內為宜。
4、汽車運行過程中,應注意LNG壓力表或液位指示器的讀數變化,若發現異常應排除故障后方可運行。
5、嚴禁拆缷能正常工作的發動機節溫器,使節溫器保持工作可靠,確保LNG汽化器循環熱水正常供應。
恒耀廠家生產的LNG密封圈都是現貨供應, 使用壽命長,質量可靠, 進口原料自主研發產品。
工作壓力:油封有低限度啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的油封。在2.5MPa以下,聚氨脂油封并不適合;高壓時要考慮油封受壓變形的情況,需用防擠出擋圈,溝槽加工方面也有特殊要求。
此外,不同材質的油封具有不同的合適工作壓力范圍。對于聚氨脂油封的工作壓力范圍為2.5~31.5MPa。
溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯的,因此要做綜合考慮。
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